Основы прикладного магнетизма. Разработка теории и технологии управления магнитным упрочнением деталей машин и разъемных креплений механизмов транспорта и флота (рос. мовою)
Кількість назв:
940
ВСТУПЛЕНИЕ
Глава I. МАГНИТНОЕ ПОЛЕ. ПРИКЛАДНОЙ МАГНЕТИЗМ, РЕСУРСОСБЕРЕЖЕНИЕ И НАДЕЖНОСТЬ ДЕТАЛЕЙ МАШИН
1.1. Теория электромагнитного поля и прикладной магнетизм
1.2. Магнитное поле: свойства и «парадоксы»
1.3. Взаимодействие магнитного поля с электрическими зарядами
1.4. Упрощенные физико-математические понятия в основе технологий прикладного магнетизма. Немного философии
1.5. Некоторые дополнения к физико-техническим основам управляемого прикладного магнетизма
1.6. О возможностях прикладного магнетизма в технике и промышленности
1.7. Основные постулаты, заложенные в систему рассмотрения возможностей прикладного магнетизма
1.7.1. Основные постулаты информационного плана
1.8. Прикладной магнетизм в теории и прикладных основ космической безопасности
1.9. Состояние применения прикладного магнетизма в машиностроении ина транспорте. Перспективные исследования
1.10. Магнитная обработка – как способ ресурсосбережения изделий
1.11. Детали машин как объекты для автоматизированной магнитной обработки
1.11.1. Проблемы стойкости тел вращения с переменной кривизной поверхности. Предпосылки для их решения
1.11.2. Коррозия и кавитация в системе разрушения поверхности гребного винта и потери скорости судна
1.11.3. Математическое моделирование магнитного поля автоматизированных установок
ВЫВОДЫ
Глава II. ПЕРВООСНОВЫ ТЕОРИИ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО УПРАВЛЕНИЯ МАГНИТНОЙ ОБРАБОТКОЙ ИЗДЕЛИЙ
2.1. Общие задачи управления МИО. Основные понятия и определения
2.2. Понятие и примеры динамических систем
2.3. Динамические характеристики автоматических систем
2.4. Структурный анализ автоматических систем применительно к задаче исследования
2.5. Анализ устойчивости автоматических систем при управлении технологией
2.6. Алгебраический критерий устойчивости
2.7. Критерий устойчивости Найквиста для систем МИО
2.8. Оценка устойчивости по логарифмическим частотным характеристикам
2.9. Оценка точности работы автоматических систем в технике
2.10. Оценка точности систем при детерминированных воздействиях
2.11. Оценка точности систем при случайных воздействиях
2.12. Основы синтеза автоматических систем для магнито-импульсных установок
2.13. Комбинированный способ поиска параметров регулятора
ВЫВОДЫ
Глава ІІІ. ТРЕНИЕ. ИЗНОС МАТЕРИАЛОВ И ИЗДЕЛИЙ
3.1. Трибокомпьютеринг как новое направление триботехники в борьбе за ресурс
3.2. Основные положения работы узлов трения с позицией трибометрии и магнетизма
3.3. Взаимосвязь магнетизма с трением и разрушением деталей машин
3.4. Влияние магнитной обработки на остаточные напряжения деталей в узлах трения
ВЫВОДЫ
Глава IV. ПОСТРОЕНИЕ МАТЕМАТИЧЕСКИХ МОДЕЛЕЙ ДЛЯ ПРОГРАММ, УСТАНОВОК, СРЕДСТВ АВТОМАТИЗАЦИИ И КОНТРОЛЯ РЕЗУЛЬТАТОВ МАГНИТНОГО УПРОЧНЕНИЯ
4.1. Основные средства автоматизации испытаний состояния изделий электронной техники и автоматики
4.2. Методы прогнозирования технического состояния изделий электронной техники в автоматизированных магнитных установках
4.3. Модель комплекса рабочих деталей автоматического исполнителя команд управления установкой
4.4. Методы упрочнения деталей силовых блоков и электроконтакторов установок
4.5. Упрощенный расчет электромагнитного поля при МИО сред электроники и проводников в магнитных установках
4.6. Модели и методы управления магнитной обработкой металлических деталей. Построение комплекса объектов упрочнения блоков в средствах автоматики
4.6.1. Методы построения математической модели устранения концентраций напряжений в деталях средств автоматики
4.6.2. Взаимодействие магнитного поля с материалом рабочих контактов электрокоммутаторов магнитных установок и стальными деталями крепежа механизмов
4.6.3. Моделирование работы автоматизированной системы магнитной обработки при повышении стойкости винтов
4.6.4. Разработка программ «помехоустойчивой оптимизации» режимов работы автоматизированных установок для магнитного упрочнения деталей машин
4.6.5. Аналитика управления работоспособностью программ магнитного упрочнения деталей машин
4.6.6. Динамическая модель прогнозирования (с учетом «дрейфа») работоспособности (в пространстве – временных координатах) средств автоматики магнитных установок
ВЫВОДЫ
Глава V. МОДЕЛИРОВАНИЕ И РЕАЛИЗАЦИЯ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ АВТОМАТИЗИРОВАННЫМИ УСТАНОВКАМИ
5.1. Информационное обеспечение программ прикладного магнетизма для работы автоматизированных установок
5.2. Моделирование автоматизации управления магнитной обработки разъемных деталей транспортных средств
5.3. Сходимость и помехоустойчивость алгоритмов при автоматизации управления магнитной обработкой деталей машин
5.4. Математическое моделирование магнитного поля в координатах объема соленоида автоматизированных установок
5.5. Математическая модель магнитного поля при упрочнении поверхности и объема металлических изделий
5.6. Математическая модель электромагнитного преобразователя для датчика неразрушающего контроля работы автоматизированной магнитной обработки
5.7. Выбор параметров оптимальной магнитно-импульсной обработки деталей из ферро-и парамагнитных материалов
5.8. Аналитические аспекты автоматизации магнитного упрочнения на установках «Магнитрон-Универсал»
ВЫВОДЫ
Глава VI. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ, СРЕДСТВА АВТОМАТИКИ. ПРОБЛЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ РЕСУРСОМ И НАДЕЖНОСТЬЮ ЭЛЕКТРОННОЙ ТЕХНИКИ
6.1. Основные объекты электрооборудования транспорта и средства магнитного повышения ресурса и надежности механизмов
6.2. Проблемы управления надежностью средств автоматики при помощи магнитной обработки. Основные виды испытаний технического состояния средств электронной техники
6.3. Теоретические предпосылки интеллектуального подхода к ресурсосбережению и надежности средств автоматики управления судном
6.4. Альтернативы при магнитной и термомагнитной обработкой деталей контактора
6.5. Исполнительное решение, формирование и оценка МИО
6.6. Оценка программы автоматизированной обработки средств автоматики
6.7. Схематическая интеллект-технология, как симбиоз математической модели и реалий управления ресурсом средств автоматики
6.8. Некоторые аналитические критерии оценки решений при внедрении магнитной обработки деталей средств автоматики для транспорта
6.9. Управленческие уровни контроля результатов магнитной обработки металлических изделий
ВЫВОДЫ
Глава VII. КРЕПЕЖНЫЕ ДЕТАЛИ МАШИН. МАГНИТНАЯ ОБРАБОТКА КАК СПОСОБ ПОВЫШЕНИЯ РЕСУРСА И НАДЕЖНОСТИ СОЕДИНЕНИЯ
7.1. Крепежные детали в конструкциях и сборочных единицах
7.2. Заклепочные соединения
7.3. Муфты
7.4. Крепежные детали машин и механизмов. Резьбовые соединения
7.5. Основные повреждения деталей и механизмов судна, поломки и плохой крепеж
ВЫВОДЫ
Глава VIII. ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ВОЗМОЖНОСТИ ПРИКЛАДНОГО МАГНЕТИЗМА
8.1. Экология и загрязнение атмосферы продуктами сгорания
8.2. Антропогенный феномен
8.3. О парниковом эффекте
8.4. Механизм экологической опасности и защита человека
8.5. Повышение экологической безопасности в области энергосбережения
ВЫВОДЫ
Глава IХ. НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ И УСТАНОВКИ ДЛЯ АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ МАГНИТНОЙ ОБРАБОТКИ ИЗДЕЛИЙ
9.1. Основные закономерности автоматизированной магнитноимпульсной обработки вращающихся деталей
9.2. Классификация способов и устройств для промышленной магнитной обработки деталей машин
9.3. Область применения и промышленные объекты МИО
9.4. Опытно-промышленные установки для магнитной обработки металлических изделий. Принцип действия, устройство и характеристика
9.4.1. Основы проектирования установок
9.4.2. Промышленная практика работы автоматизированных магнитных установок
ВЫВОДЫ
Глава X. ДОСТИЖЕНИЯ И ПЕРСПЕКТИВЫ ПРИМЕНЕНИЯ «ИНТЕЛЛЕКТА МАГНИТНОГО ПОЛЯ» ДЛЯ РАЗВИТИЯ И ЖИЗНЕОБЕСПЕЧЕНИЯ ОБЩЕСТВА (на английском языке)
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ
ПРИЛОЖЕНИЕ 1
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
2000-2020. © Видавництво "Олді+"