1.1.4 Тактические характеристики РЛС
Раздел 2. Морские радары. Органы контроля и индикации
Глава 2.1 Современные морские радиолокаторы и их использование в судовождении
2.1.2 Большой морской радар. Комплектация
2.1.3 Морской радар. Органы контроля и индикации
2.1.4 Основные функциональные возможности современных радаров и их использование для обеспечения безопасности плавания
Глава 2.2 Основы использования РЛС в судовождении
2.2.1 Основные понятия и определения
2.2.2 Навигационные характеристики РЛС
2.2.3 Точность измерения расстояния
2.2.4 Помехозащищенность РЛС
Раздел 3. Общая теория маневрирования судов
Глава 3.1 Способы оценки опасности столкновения
3.1.1 Основные понятия и определения
3.1.2 Аналитическое решение треугольника скоростей или путей
3.1.3 Графические приемы построения треугольников путей и скоростей
3.1.4 Определение элементов движения цели аналитическим способом
3.1.5 Основы применения законов относительного движения к маневрированию двух судов
3.1.6 Сектор опасных сближений (СОС) и сектор опасных курсов (СОК)
Глава 3.2 Погрешности расчета параметров кратчайшего сближения
3.2.1 Табличный способ
3.2.2 Оценка погрешностей в определении tкр и Dкр
Глава 3.3 Графическое решение задачи на маневренном планшете
3.3.1 Графическая интерпретация процесса расхождения
3.3.2 Расчет времени и пеленга возвращения на прежний курс
Глава 3.4 Закономерности относительного перемещения судов
3.4.1 Общие положениия
3.4.2 Графическая интерпретация закономерностей относительного движения
3.4.3 Характер изменения ЛОД – ов при ΔK больших или меньших угла 90° –α на острых курсовых углах
3.4.4 Изменение вектора относительного движения целей при уменьшении скорости собственного судна
3.4.5 Закономерности относительного перемещения сателлитов
Глава 3.5 Маневренные характеристики судна и их учет при решении задачи на расхождение
3.5.1 Общие положения
3.5.2 Учет циркуляции
3.5.3 Способ относительного промежуточного курса
3.5.4 Способ условной упрежденной точки
3.5.5 Способ введения поправки в Dзад
3.5.6 Учет инерции при маневре скоростью
3.5.7 Способ построения кривой ОЛОД
3.5.8 Способ введения поправки в Дзад при маневре скоростью
3.5.9 Способ условной упрежденной точки при учете инерции судна
3.5.10 Способ средней скорости
3.5.11 Расхождение с учетом навигационных ограничений
3.5.12 Документальное оформление процесса расхождения
Раздел 4. Система автоматической радиолокационной прокладки (САРП)
Глава 4.1 Рекомендации по практическому использованию САРП
4.1.1 Общие положения
4.1.2 Общие технические и эксплуатационные параметры
4.1.3 Цифровые преобразователи и формирование физического строба
4.1.4 Использование САРП при маневрировании
4.1.5 Использование САРП для решения навигационных задач
4.1.6 Включение и выключение индексных линий в радаре BRIDGE MASTER – E
4.1.7 Охранные зоны и их использование
4.1.8 Навигационная функция “СТОРОЖ НА ЯКОРЕ” “ANCHOR WATCH” (RADAR FURUNO)
4.1.9 Обнаружение сигналов системы поиска и спасения (SART)
Раздел 5. Радиолокационная навигация
Глава 5.1 Работа САРП в Режиме контроля плавания
5.1.1 Контроль за навигационной безопасностью плавания
5.1.2 Проигрывание маневра
Приложение 1. Контрольные вопросы для самопроверки по всему курсу
Приложение 2. Практические Работы №1
Приложение 3. Практические Работы №2
Список рекомендованных литературных источников